Если стиральная машина Asko бьёт током, искрит или от неё пахнет гарью, прекратите использование и не пытайтесь самостоятельно разбирать прибор. Такие признаки могут быть связаны с подключением, заземлением, повреждением сетевого шнура или внутренних компонентов. Безопасные действия владельца ограничиваются проверкой подключения по инструкции и отключением машины от сети при подозрении на неисправность.

Почему так бывает

  • Сливной шланг установлен с неправильным подъёмом. Владелец может переставить сливной шланг согласно инструкции, без чрезмерного возвышения. Шланг можно переставить по инструкции.
  • Используется удлинитель, тройник или сетевой фильтр. Подключите машину непосредственно к подходящей заземлённой розетке, без промежуточных устройств. Такое подключение доступно пользователю.
  • Разрушен или пробит ТЭН, появилась утечка на корпус. Машину необходимо отключить, а ТЭН заменить в сервисе. Это внутренний ремонт, который должен выполнять мастер.
  • Нарушена изоляция электродвигателя. Обратитесь в сервис для ремонта или замены двигателя. Это мастерская работа.
  • Нарушена изоляция кнопки включения. Кнопку требуется отремонтировать или заменить. Для этого нужно вмешательство в корпус.
  • Машина неправильно подключена к электросети. Мастер организует отдельную линию с автоматом и правильно установленной заземлённой розеткой. Организация линии выполняется квалифицированным электриком.
  • Отсутствует или неисправно защитное заземление. Необходимо проверить заземление и обратиться к квалифицированному электрику. Такая проверка относится к электромонтажным работам.
  • Ослаб контакт из-за утечки тока и перегрева. Отключите питание и вызовите электрика для проверки контактов и заземления. Проверка контактов требует электротехнических работ.
  • Сетевой шнур зажат, перетёрт, перегнут или соприкасается с источником тепла. Мастер устранит механическое воздействие, а при повреждении заменит шнур. Повреждённый сетевой шнур требует замены.
  • В машине осталась вода перед перевозкой. Перед перевозкой полностью слейте воду самостоятельно.
  • В прибор попала влага. Отключите машину и не используйте для очистки мойки высокого давления, пароочистители и распылители. Причину проверяет мастер вручную.
  • Запах гари как признак неисправности. Немедленно отключите машину от сети и обратитесь в наш сервис. Диагностика неисправности требует нашего сервиса.

Когда это норма

Естественный ток утечки не более 10 мА относится к норме: ничего делать не нужно. Если заземление есть, вызовите мастера для диагностики изделия.

Что сделает мастер

Специалист определит источник утечки, искрения или запаха гари, проверит подключение, контакты и заземление, а также состояние внутренних узлов. При необходимости мастер заменит ТЭН, двигатель, кнопку включения или сетевой шнур, устранит последствия попадания влаги и проверит правильность подключения к электросети. Не разбирайте корпус и не ремонтируйте внутренние детали самостоятельно: такие работы требуют сервисной или электротехнической квалификации.

Это может быть нормой

  • Естественный ток утечки не более 10 мА. При работе большинства стиральных машин небольшая токовая утечка (до 10 мА) считается допустимой и не требует вмешательства. Отличить её от неисправности можно по отсутствию искрения, запаха гари и ощущения удара током при прикосновении к корпусу. Если же ток выше указанного порога, появляется искра, запах гари или ощущается лёгкое покалывание – это уже сигнал о проблеме.
  • Наличие заземления. Если стиральная машина подключена к исправной заземлённой розетке, небольшие токовые утечки безопасно отводятся в землю и не вызывают опасных ощущений. Проверить заземление можно визуально, убедившись, что в розетке есть контакт «земля» (обычно зелёно‑желтый штифт) и что кабель питания имеет три провода. При отсутствии искрения и запаха гари, а также при отсутствии ощущения удара током, работа считается нормальной. При любых сомнениях – вызовите нашего мастера для проверки электропитания.

Что сделает мастер

  • Изношены угольные щётки двигателя. Мастер проведёт визуальный осмотр и измерит сопротивление щёток, чтобы подтвердить их износ. При необходимости он заменит щётки комплектом, обычно сразу обе, а также проверит состояние коллекторного кольца и контактов. Самостоятельная замена щёток требует доступа к внутренним узлам двигателя, что подразумевает разбор корпуса и работу с электрооборудованием – без соответствующей квалификации это опасно и может привести к повреждению двигателя или поражению электрическим током. Поэтому замену щёток выполняет только наш специалист в сервисном центре.